Thalassa
Thalassa Phinisi
Crucero en familia por Komodo en un phinisi pequeño de hasta 11 huéspedes
Actualizado 23 de octubre de 2026
Un crucero en familia por Komodo en Thalassa 1 da sitio a 11 huéspedes en 5 camarotes, uno de ellos para 3. El barco entero para 3 días y 2 noches cuesta IDR 50.500.000 (≈ USD 3.098) con 1 a 5 huéspedes y IDR 65.500.000 (≈ USD 4.018) con 6 a 11, con el combustible incluido. Los menores de 3 años viajan gratis con un adulto.
Cinco camarotes para tres generaciones
Thalassa 1 no declara instalaciones infantiles, cunas ni chalecos de talla infantil, así que aquí no se los anunciamos. Lo que sí tiene es una distribución que coloca a una familia sin líos: dos Master Sea View (dobles con balcón privado) en la cubierta superior, dos Private Cabin (camarotes de camas gemelas) en la inferior y una Share Cabin (camarote para tres) con cama king y otra individual. Los cinco tienen aire acondicionado y baño privado.
Tres generaciones, nueve personas, podrían repartirse así: los abuelos en un camarote con balcón, los padres en el otro, dos niños en cada camarote de camas gemelas y un primo o una tía en la Share Cabin. Una familia de cuatro ocupa los dos de camas gemelas, o bien una Master con balcón para los padres y uno de camas gemelas para los niños.
En el plano de cubiertas, los camarotes se llaman Seahorse, Shark, Octopus, Turtle y Diver; qué nombre lleva cada tipo se confirma con su presupuesto.
Fotos de cada camarote y la tabla de camas, en la página de camarotes y tarifas de Thalassa 1.
Los días con niños, a su ritmo
Día 1, la caminata de prueba. Kelor es una colina corta, de 15 a 30 minutos, con vistas a la bahía, y sirve para ver quién quiere subir y quién prefiere la cubierta. Luego viene Manjarite, con un arrecife poco profundo junto a la orilla; la canoa y las 2 tablas de SUP permiten a los pequeños salir al agua sin máscara. En Kalong, la familia ve a los zorros voladores dejar los manglares al anochecer, y después toca cenar y acostarse pronto.
Día 2, el madrugón. Padar son de 25 a 45 minutos por un sendero empinado de tierra suelta, donde el calzado cerrado marca la diferencia. Suben los niños mayores y los abuelos en forma; el resto espera a bordo con el desayuno. Después, Pink Beach. En la ruta de 3 días y 2 noches, el segundo día suma la caminata con guardaparques por Komodo, de 45 a 120 minutos, y Taka Makassar; Manta Point tiene corriente y es para buenos nadadores. El tercer día termina en Kanawa.
Las dos rutas, parada a parada, en las páginas de 2 días y 1 noche y de 3 días y 2 noches.
Lo que paga una familia de 6 o de 9
El chárter privado se paga por el barco entero, según el tramo. Con cinco huéspedes o menos, 3 días y 2 noches cuestan IDR 50.500.000 (≈ USD 3.098); de seis a once, IDR 65.500.000 (≈ USD 4.018). Así, una familia de 6 paga IDR 10.920.000 (≈ USD 670) por persona y una de 9, IDR 7.280.000 (≈ USD 447), en el tramo de 6 a 11 y con el combustible incluido.
Los menores de 3 años viajan gratis con un adulto; a partir de los 3 años, el niño cuenta como huésped. Por eso conviene revisar bien el número cuando se está entre 5 y 6 personas, antes de pedir presupuesto. Las entradas del parque van aparte: IDR 250.000 por persona y día para extranjeros y IDR 50.000 para ciudadanos indonesios en día laborable.
Todas las cifras son tarifas de 2026 e incluyen el combustible, y se confirman por escrito antes de pagar.
Seguridad y descanso
Thalassa 1 declara 20 chalecos salvavidas más 1, 2 balsas salvavidas hinchables de 6 plazas cada una, 2 aros salvavidas, 6 extintores, botiquín, oxígeno de emergencia, seguimiento GPS, radio VHF y SSB y teléfono satelital. Una lancha auxiliar con motor fueraborda de 40 HP lleva a los huéspedes a las playas. Los chalecos no figuran en talla infantil: si necesita uno para un niño pequeño, pregúntelo; las tallas infantiles se confirman por escrito antes de pagar.
Lo que de verdad hay que gestionar durante el día es el sol y la sombra. En Taka Makassar y en los senderos de Komodo apenas hay sombra; sombrero, manga larga y protector solar respetuoso con el arrecife, en una bolsa blanda y no en una maleta rígida. Las paradas las decide el capitán cada día, según el tiempo.
Cuando la familia es de más de 11
Thalassa 1 llega hasta 11. Una familia de 12 o más necesita el barco grande; en la página de comparación verá los dos frente a frente, y los tramos de Thalassa 1 están en su página de camarotes y tarifas.
Preguntas frecuentes
¿Es Komodo adecuado para niños?
Sí, con un plan para el calor y las caminatas. Kelor son de 15 a 30 minutos de subida, Padar de 25 a 45, y Komodo se recorre con guardaparques en 45 a 120 minutos. Thalassa 1 no declara equipamiento infantil, así que lo que hace el viaje apto para niños es el ritmo, que fijan cada día el capitán y su familia.
¿Cuál es la política para niños?
Los menores de 3 años viajan gratis con un adulto, y a partir de los 3 cuentan como huésped. En chárter privado, el precio depende del tramo en que caiga el grupo, 1 a 5 o 6 a 11 en Thalassa 1, así que indíquenos edades y número de personas en el primer mensaje.
¿Qué camarote para una familia de cuatro?
Los cuatro caben en los dos de camas gemelas, o bien en una Master con balcón para los padres y uno de camas gemelas para los niños. La Share Cabin, en la cubierta inferior, aloja a 3 con cama king y una individual; con los de camas gemelas, dos niños van en uno y dos adultos en el otro. Todos los camarotes tienen aire acondicionado y baño privado.
¿Necesitamos guía?
El chárter privado no incluye guía ni documentación en foto y vídeo; las dos se ofrecen a petición y se cotizan aparte. El barco lo llevan el jefe de crucero y la tripulación, y en Komodo el parque exige un guardaparques, que se paga en tierra.
¿Pueden los abuelos con Padar?
Muchos sí. La subida dura de 25 a 45 minutos, con tramos empinados de tierra suelta, y se sale unos 65 minutos antes del amanecer. Los abuelos que prefieran quedarse ven la luz desde la cubierta mientras desayunan, y toda la familia se reúne en Pink Beach.
Consultar disponibilidad: Thalassa
Thalassa lo publica y lo reserva PT Komodo Explorer Indonesia, socio de reservas de Thalassa 1 y Thalassa 2. Los barcos pertenecen a su propietario.