Preguntas frecuentes sobre los dos phinisi Thalassa, en ocho grupos

Dos de los cinco: las Master Cabin Sea View (dobles con vista al mar) de la cubierta superior, para 2 huéspedes cada una. Los otros tres camarotes no tienen balcón. En chárter privado elige usted; en open trip, la Master con balcón va a petición y no está garantizada.

En Thalassa 1, sí: los 5 camarotes tienen baño privado con agua caliente. En Thalassa 2 el tipo de baño de cada camarote se confirma por escrito antes de pagar.

Nueve camarotes y hasta 27 huéspedes. El 9 es la Master de la cubierta superior, para 3; el 1, el 2, el 5 y el 6 son dobles para 2; el 3 es un doble compartido para 4; el 7 y el 8 son de literas, para hasta 6. Thalassa 2 solo se alquila entero.

En nueve camarotes, de los dobles a los de literas, con la Master en la cubierta superior. Preparamos con usted el reparto según el número de personas, las edades y quién viaja con quién, y se lo enviamos por escrito antes de que venza el saldo.

Las tres cosas. Los dos barcos tienen karaoke, una canoa y 2 tablas de SUP, sin coste, y Thalassa 2 tiene además una sala de karaoke. El equipo de snorkel también es gratuito.

El wifi de a bordo es un punto de acceso con la señal móvil de la tripulación: va y viene, no hay internet por satélite y es mejor no contar con videollamadas. Vale para los dos barcos.

Los dos son phinisi, goletas bugis construidas en madera de hierro y teca. Thalassa 1 mide 27 m de eslora y 5,8 m de manga, y Thalassa 2 mide 35 m de eslora y 7,2 m de manga.

Thalassa 1, para parejas y familias: 5 camarotes, hasta 11 huéspedes, chárter privado u open trip. Thalassa 2, para empresas y grupos grandes: 9 camarotes, hasta 27 huéspedes y solo con el barco entero. Se elige por tamaño; las paradas son las mismas.

Thalassa 1 mide 27 m, tiene 5 camarotes, dos con balcón privado, y sitio para 11 huéspedes. Thalassa 2 mide 35 m, tiene 9 camarotes y sitio para 27. Thalassa 1 hace open trip además de chárter; Thalassa 2 solo navega en chárter privado. Los dos son phinisi de madera de hierro y teca con salida desde Labuan Bajo.

Sí. La ruta de 2 días y 1 noche pasa por Kelor, Manjarite, Kalong, Padar y Pink Beach, y la de 3 días y 2 noches añade la caminata por Komodo, Taka Makassar, Manta Point y Kanawa. Tres días es lo mínimo para las ocho paradas; dos bastan si los dragones no son el motivo del viaje.

Por día, las rutas largas salen más baratas, porque los días de puerto son fijos. Solo publicamos tarifas de 2 días y 1 noche y de 3 días y 2 noches; las rutas más largas se presupuestan a petición. La de 3 días es la que llega a todas las paradas que describimos, así que la elige casi todo el que quiere dragones y mantas.

Una excursión de un día es una visita rápida. En un phinisi se ve el anochecer en Kalong y la cresta de Padar con la primera luz, cosa que un barco de día no puede ofrecer, con la mesa en cubierta entre una cosa y otra. En este sitio Thalassa no vende excursiones de un día; la ruta más corta que publicamos es la de 2 días y 1 noche.

No. El propietario de Thalassa 1 y Thalassa 2 gestiona los barcos y tiene su propio sitio web. Nosotros somos PT Komodo Explorer Indonesia (NIB 1805260128363), el socio de reservas: vendemos los viajes, contestamos sus preguntas y respondemos de su reserva.

Hasta 11 en Thalassa 1 y hasta 27 en Thalassa 2, un barco por chárter. Un grupo de 28 o más no cabe en un solo barco. La disponibilidad de los dos barcos para un grupo mayor se confirma por escrito, y nunca la prometemos por adelantado.

No. Thalassa 2 navega solo como chárter privado de barco entero, sin plazas a la venta. El open trip es en Thalassa 1.

La plaza de 2 días y 1 noche cuesta desde IDR 4.050.000 (≈ USD 248) por persona y la de 3 días y 2 noches desde IDR 6.650.000 (≈ USD 408). Son precios de partida; el camarote se asigna al reservar y se confirma por escrito. La Master con balcón en open trip va a petición.

El próximo open trip sale el jueves, 12 de noviembre de 2026, y el calendario tiene 4 fechas. Son salidas sueltas, sin pauta semanal. La lista está en la página del open trip; si un chárter privado reserva una fecha, se retira.

A petición y sin garantía. Thalassa 1 tiene dos Master con balcón. La plaza de open trip tiene precio de partida y el camarote se asigna al reservar. Si el balcón le importa, pregunte antes de pagar, o alquile el barco entero y elija camarote.

Escríbanos con tres a seis meses de antelación. Julio y agosto son los meses de más demanda: Thalassa 1 solo tiene 5 camarotes, Thalassa 2 se alquila como un solo barco y el tope diario de visitantes también llena los turnos horarios del parque.

Sí. Todos los camarotes de Thalassa 1 tienen baño privado con agua caliente. En una plaza de open trip, el camarote se asigna al reservar y se confirma por escrito antes de pagar. La Master con balcón va a petición.

Sí. El chárter privado se presupuesta por barco, y dos huéspedes pagan el barco entero: IDR 50.500.000 (≈ USD 3.098) por 3 días y 2 noches en Thalassa 1, con el combustible incluido. El tramo de 1 a 5 huéspedes cubre hasta cinco.

Con tres días se ven las paradas principales: Padar, Komodo y Pink Beach el segundo día, y Kelor, Kalong y Kanawa antes y después. Con dos se llega a Padar y Pink Beach, pero sin la caminata por Komodo. Las rutas más largas se presupuestan a petición.

En Thalassa 1, IDR 41.500.000 (≈ USD 2.546) para 1 a 5 huéspedes y IDR 52.000.000 (≈ USD 3.190) para 6 a 11, barco entero. En Thalassa 2, IDR 82.500.000 (≈ USD 5.061) para 12 a 16 huéspedes. Son tarifas todo incluido, con el combustible dentro, y se confirman por escrito antes de pagar.

Tres días y dos noches: llega a Padar, Komodo y Pink Beach y deja una tarde entera en Kalong. Si falta tiempo, dos días sirven. En Thalassa 1, una Master con balcón regala las mañanas más tranquilas.

El capitán decide la ruta ese mismo día, atendiendo al tiempo, a la capitanía del puerto y al parque. Las paradas pueden cambiar de orden o de día, y entre Manta Point y Taka Makassar elige la marea. Un cambio de ruta no es una cancelación; si el barco no puede salir en absoluto, se aplica la garantía de barco sustituto.

Los dragones son salvajes y nadie promete verlos. El guardaparques que guía la caminata por Komodo sabe dónde descansan esa mañana.

Sí, con cierres por el tiempo. Hubo cierres escalonados del 29 de diciembre de 2025 al 4 de febrero de 2026, y Komodo y Padar cerraron del 6 al 8 de agosto de 2026 con Rinca abierta. Le informamos de la situación antes de pagar, y el capitán traslada la ruta a las paradas que estén abiertas.

Lo marca la luz. La brisa de la mañana trae una caminata o el primer snorkel, el mediodía caluroso y quieto es para nadar, y por la tarde se recogen las velas y se pone la mesa en cubierta. Las paradas las fija cada día el capitán, según el viento, la marea y lo que indique la capitanía.

En un resort hay una sola vista. En un phinisi, cada día un fondeadero distinto: Padar con la primera luz, Pink Beach a mediodía, Kalong al anochecer. En Thalassa 1, dos de los 5 camarotes tienen balcón privado, y la mesa en cubierta se pone cuando el ancla ya está echada.

Los barcos llevan balsas salvavidas, chalecos, botiquín y oxígeno de emergencia, y Thalassa 1 declara un teléfono satelital. La capitanía del puerto emite cada permiso de navegación tras comprobar el tiempo. Si quiere la lista de seguridad del barco que le interesa, pídanosla.

Con tres a seis meses de antelación para julio, agosto y finales de diciembre, y con uno a tres meses para abril a junio y septiembre a noviembre. Thalassa 1 tiene 5 camarotes y solo dos Master con balcón, así que las fechas con balcón son las primeras en agotarse.

Sí, en Thalassa 2: 9 camarotes, hasta 27 huéspedes, comedor, solárium y sala de karaoke, y se alquila entero. La empresa puede pedir a PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, la factura a su nombre.

Se puede organizar una reunión a bordo o en una isla, y la presupuestamos como servicio. Ninguno de los dos barcos declara proyector ni equipo de reuniones, así que díganos qué necesita y le contestamos por escrito antes de pagar.

En avión, vía Bali, Yakarta o Surabaya, hasta el aeropuerto de Komodo (LBJ). La recogida es gratuita a la ida y a la vuelta; una Toyota HiAce lleva hasta 12 personas, y para un grupo de 27 hay autocar a petición. Lleguen la víspera de la salida.

Los menores de 3 años viajan gratis y a partir de los 3 pagan tarifa completa, siempre acompañados de su padre, madre o tutor. Pregúntenos por las tallas de chaleco infantil antes de zarpar.

Con Thalassa, no. El barco sale de Labuan Bajo y la ruta más corta es la de 2 días y 1 noche. Vuele de Bali a Labuan Bajo la víspera, entre 1 hora 10 y 1 hora 20 minutos de vuelo, navegue dos días y vuelva en un vuelo posterior a las 14:00.

IDR 250.000 por persona y día para extranjeros, y para ciudadanos indonesios IDR 50.000 en día laborable o IDR 75.000 en fin de semana y festivos. Las entradas se compran en línea y nunca forman parte de una tarifa de Thalassa.

La mayoría de las nacionalidades usan el visado a la llegada de 30 días o su versión en línea, y algunas del Sudeste Asiático entran sin visado. Hace falta además pasaporte con seis meses de validez, billete de salida y la tarjeta de llegada, que es gratuita. Las normas cambian: compruébelo antes de viajar.

Llegue la víspera de la salida, para que un vuelo retrasado no le cueste un día de barco. Para volver, reserve un vuelo posterior a las 14:00 del último día, porque la hora de llegada del barco se confirma por escrito.

Sí. Con una reserva de Thalassa, la recogida en el aeropuerto, su hotel o el puerto es gratuita a la ida y a la vuelta. También le reservamos habitación en hoteles asociados, a la tarifa que el hotel confirme para sus fechas. Vuelos no vendemos.

Una bolsa blanda, calzado cerrado con buen agarre para Padar y Kelor, sombrero, protector solar respetuoso con el arrecife, una camiseta de licra, una linterna frontal para subir a Padar, una prenda de abrigo ligera y efectivo en rupias. El equipo de snorkel está a bordo y es gratuito.

De abril a junio y en octubre y noviembre, el agua está más tranquila y clara. Julio y agosto traen más viento y más gente, con las mantas en su mejor momento. De diciembre a marzo es húmedo y tranquilo. Salvo las fechas de temporada alta que indique su presupuesto, la tarifa es la misma todo el año.

Con un depósito del 50 por ciento se confirma la reserva, y el saldo vence 30 días antes de zarpar. Si reserva con menos de 30 días, paga todo al confirmar. Puede pagar con enlace de tarjeta, Wise, Revolut, QRIS o transferencia bancaria; PayPal lleva un 7,2 por ciento de comisión.

Con 60 días o más antes de zarpar se devuelve el 50 por ciento de lo pagado; de 30 a 59 días, el 25 por ciento; en los últimos 30 días, nada. Le recomendamos de verdad un seguro de viaje con cobertura de cancelación.

Si una avería o una orden de la capitanía del puerto o del parque deja el barco amarrado, le damos un phinisi de la misma clase o superior en las mismas fechas sin coste adicional, o le devolvemos todo en 14 días.

Con treinta días o más de antelación, es gratis si hay disponibilidad. Entre 14 y 29 días antes, cuesta IDR 500.000. En los últimos 14 días, un cambio cuenta como cancelación.

Sí. La reserva se hace con PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, y la factura puede ir a nombre de su empresa. Mándenos la razón social y la dirección en el primer mensaje.

No: el chárter privado no incluye guía ni documentación en foto y vídeo. Las dos se ofrecen a petición y se presupuestan aparte.

No. Las entradas al Parque Nacional de Komodo y las tarifas de guardaparques nunca van en la tarifa. La entrada cuesta IDR 250.000 por persona y día a los extranjeros y IDR 50.000 a los ciudadanos indonesios en día laborable, y el presupuesto la detalla en su línea.

Sí. Las condiciones habituales no cambian: un depósito del 50 % confirma la fecha y el saldo vence 30 días antes de la salida, pero también puede pagarlo en Labuan Bajo el día de la salida, en efectivo o con tarjeta en el datáfono (EDC). Enlace de pago con tarjeta 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 %; su banco emisor puede añadir cargos propios.

La ruta privada de 3 días y 2 noches se presupuesta por barco. Thalassa 1 cuesta IDR 50.500.000 (≈ USD 3.098) para 1 a 5 huéspedes y IDR 65.500.000 (≈ USD 4.018) para 6 a 11. Thalassa 2 cuesta IDR 112.500.000 (≈ USD 6.902) para 12 a 16 y sube por tramos hasta IDR 124.500.000 (≈ USD 7.638) para 20 a 27. Son tarifas de 2026 con el combustible incluido.

Es un importe que se suma por viaje, según el barco y la duración, y que se confirma por escrito antes de pagar. No está incluido en la tarifa: en su presupuesto aparece en su propia línea, junto a la tarifa y a lo que queda fuera de ella.

No. Hay tres conceptos fuera de la tarifa y todos aparecen en su presupuesto: las entradas del parque y las tarifas de guardaparques; la guía y la documentación en un chárter privado; y los gastos personales, como vuelos, hoteles, seguro y propinas. Nada se añade sin presupuesto por escrito.

Solo por lo que usted añada después y no estuviera en el primer presupuesto: una guía, un fotógrafo, un vehículo más grande, una celebración en cubierta. Una vez aceptado el presupuesto, la tarifa no se mueve. La factura repite el presupuesto línea a línea, y cada añadido aparece por escrito en su propia línea.

En Thalassa 1 basta con 1 huésped, y de 1 a 5 se paga el mismo tramo: IDR 50.500.000 (≈ USD 3.098) por 3 días y 2 noches. En Thalassa 2 el tramo más bajo empieza en 12 huéspedes, así que un grupo menor paga el de 12 a 16: IDR 112.500.000 (≈ USD 6.902).

Por barco. La tarifa cubre el barco entero durante el viaje, con el combustible incluido, sean cuantos sean los huéspedes dentro del tramo. Las cifras por persona son esa tarifa dividida entre los viajeros y redondeada.

Sí. El tarifario actual se mantiene hasta que el propietario publique el de 2027. Si eso cambiara su precio antes de que venza el saldo, se lo avisamos primero y puede cancelar sin coste. El chárter privado se reserva para cualquier fecha; las fechas de open trip de 2027 son a petición.

KEXI cobra el parque como un paquete por persona: 3 días / 2 noches: IDR 650.000 por visitante extranjero, IDR 350.000 por visitante indonesio. Reúne la entrada oficial del Gobierno (IDR 250.000 por visitante extranjero y día, PP 36/2024), el guardaparques y las tasas locales, y se paga además del precio del barco, salvo que el presupuesto lo indique como incluido.