Spritpreise in Indonesien 2026 und warum ein Thalassa-Charterangebot für Komodo jetzt alles inklusive ist

Zwei öffentliche Meldungen zählen hier. Am 4. Mai 2026 hat Pertamina den Preis für ihren nicht subventionierten Diesel angehoben: Dexlite ging von 23.600 auf 26.000 Rupiah pro Liter, Pertamina Dex von 23.900 auf 27.900. The Star (Malaysia) brachte die Zahlen am selben Tag, und PWYP Indonesia, eine Transparenzorganisation, wiederholte sie am 5. Mai.

Im Juli führte eine Preisseite Dexlite bei 19.700 Rupiah und Pertamina Dex bei 21.150, der Preis kam zwischen Mai und Juli also wieder herunter. Eine einzelne öffentliche Mitteilung von Pertamina zu diesem Rückgang habe ich nicht gefunden, und ich setze kein Datum darauf.

Am 1. September 2026 stiegen beide Sorten erneut. Dexlite ging von 19.700 auf 23.700 Rupiah pro Liter, Pertamina Dex von 21.150 auf 25.200; ANTARA meldete es am selben Tag. Pertamina sagt, sie folge der Preisformel der Regierung, die die Rohölpreise der Welt, den Rupiah-Kurs und die Steuern gewichtet.

Danach blieb der Preis stehen. Am 1. Oktober meldete ANTARA die nicht subventionierten Preise als unverändert gegenüber September.

Subventionierter Treibstoff erzählt eine andere Geschichte. Dieselbe Meldung von ANTARA vom 1. Oktober nennt Pertalite mit 10.000 Rupiah pro Liter und Biosolar mit 6.800, beide durch die Politik der Regierung bis Ende 2026 gehalten. Pertamax, das Benzin der mittleren Klasse, kostete 15.950.

Hier will ich vorsichtig sein. Das sind Zapfsäulenpreise aus Jakarta, veröffentlicht für Leute, die Auto fahren. Ein Phinisi stellt sich nicht an einer Pertamina-Tankstelle an, und ich weiß nicht, was ein Betreiber in Labuan Bajo pro Liter zahlt, welche Sorte er kauft oder wer sie ihm verkauft. Keine öffentliche Quelle, die ich gefunden habe, sagt es. Ich lese die nationalen Zahlen also nur auf die Richtung hin: Diesel war dieses Jahr unruhig und hat sich in vier Monaten zweimal bewegt.

Noch eine Vorsicht. Der Bericht von PWYP zitiert Fischer in Zentraljava, die den Diesel im Frühjahr über 30.000 Rupiah pro Liter ansetzten, eine Zahl, die nicht zur Preisliste für Dexlite passt. Das ist eine örtliche Behauptung, keine Preismeldung, und ich habe sie aus dem Bild gelassen.

Die Preisliste von Thalassa ist auf den 1. Januar 2026 datiert. Die Charterpreise, die du auf der Website und in einem Angebot für Thalassa 1 und Thalassa 2 siehst, sind jetzt Gesamtpreise für das ganze Schiff: Der Treibstoff ist darin enthalten, und es gibt pro Gästestufe eine gerundete Summe.

Das heißt ganz praktisch: Ich schlage keine Treibstoffzeile obendrauf, und du rechnest keinen Zuschlag mit ein. Der Preis, den du siehst, ist der Preis für das Schiff.

Ein Wort zu den Spritpreisen oben. Sie erklären, warum ich das Thema überhaupt aufgreife, aber sie ändern nichts an der Art, wie ich quotiere. Bewegt sich der Diesel im Land wieder, gilt für dich das datierte schriftliche Angebot, das du erhalten hast. Gegen diese Zahl zahlst du, nicht gegen eine Zapfsäulenmeldung aus Jakarta.

Nimm eine Privatcharter auf Thalassa 1 über 3 Tage, 2 Nächte. Dein Angebot sollte vier Punkte tragen, in dieser Reihenfolge.

Erstens die Preisstufe, Treibstoff inklusive. Für 1 bis 5 Gäste beträgt der Preis fürs ganze Schiff IDR 50.500.000 (≈ USD 3.098); für 6 bis 11 sind es IDR 65.500.000 (≈ USD 4.018). Ein Schiff, ein gerundeter Preis, egal wie viele Kabinen du füllst. Thalassa 2 wird in Stufen ab 12 Gästen berechnet, eine Gruppe von 10 zahlt also die Stufe für 12 bis 16. Eine separate Treibstoffzeile findest du nicht, weil der Treibstoff schon im Preis steckt.

Zweitens, was außerhalb des Preises liegt. Das Parkpaket von KEXI umfasst das staatliche Eintrittsticket, den Ranger und die örtlichen Abgaben und kommt zum Bootspreis hinzu, solange das Angebot es nicht ausdrücklich als enthalten aufführt. Ein ausländischer Besucher zahlt eine Parkgebühr von IDR 250.000 pro Person und Tag. Bei einer Privatcharter sind auch der Guide und die Foto- oder Videodokumentation nicht enthalten; wenn du sie willst, werden sie gesondert kalkuliert.

Drittens die Hochsaison. Ein Aufschlag von 10 Prozent gilt auf den Preis der Privatcharter am 23. bis 27. Dezember 2026 und am 30. Dezember 2026 bis 2. Januar 2027. Mehr für 2027 ist noch nicht gedruckt.

Viertens die Zahlung: eine Anzahlung von 50 Prozent, der Rest 30 Tage vor der Abfahrt.

Segelst du außerhalb der zwei Dezemberfenster, ist deine Summe die Preisstufe, in der der Treibstoff schon steckt, plus die Parkgebühren. Innerhalb der Fenster kommen die 10 Prozent auf die Preisstufe dazu.

Frag am besten gleich beim Preis nach allem, was außerhalb liegt, nicht erst danach.

Eines kann ich dir nicht sagen: wie sich der Diesel im Land bis zu deiner Reise entwickelt. Das muss ich auch nicht, denn sobald dir ein Angebot schriftlich vorliegt, ist das die Zahl, gegen die du zahlst. Bewegt sich der Diesel erneut, vergleichst du ein datiertes Angebot mit einer Nachricht, und das Angebot zählt. Pertamina gibt ihre Preise jeweils zu Monatsbeginn bekannt, und ich aktualisiere diese Seite, wenn die Meldung im November das Bild ändert.