Komodo-Yachtcharter auf einem privaten Phinisi: Preis, Treibstoff inklusive und was extra kommt

Wer Thalassa privat chartert, bezahlt das ganze Schiff, egal wie viele an Bord sind. In der Tabelle steht der Preis 2026 für jedes Schiff, jede Route und jede Gästestufe, und jede Zahl darin gilt für das ganze Schiff.

Thalassa 1 kennt zwei Stufen, 1 bis 5 Gäste und 6 bis 11. Bei Thalassa 2 sind es drei, 12 bis 16, 17 bis 19 und 20 bis 27, und wer mit weniger als 12 kommt, zahlt die Stufe für 12 bis 16. Der Treibstoff ist in jedem Preis schon enthalten, und der Preis wird vor deiner Zahlung schriftlich bestätigt.

Im Angebot steht also ein Gesamtpreis für deine Gästestufe, und darunter alles, was nicht im Preis ist. Was das genau ist, zeigt die Liste weiter unten, angefangen bei Parktickets und Guide.

Zur Wahl stehen 27 m Eisenholz und Teak unter roten Segeln, mit einem Kanu und 2 SUP-Boards für die Badestopps, oder ein 35 m langes Schiff mit Karaokeraum. 4 Tage, 3 Nächte und die Tagestour kalkulieren wir auf Anfrage; Beträge dafür stehen nicht auf dieser Seite.

Im Preis: die Transfers im Hafen, so wie sie in deinem schriftlichen Angebot stehen, eine klimatisierte Kabine und die Mahlzeiten laut Reiseplan. Kaffee, Tee und Mineralwasser gibt es den ganzen Tag, am Nachmittag einen Snack. Schnorchelausrüstung, Kanu, Paddelboards und die Hafengebühr sind dabei, und ein Fahrtleiter, ein Kapitän und die Crew fahren mit.

Nicht im Preis, und genau das entscheidet über dein tatsächliches Budget: Flüge nach Labuan Bajo, Hotelnächte, Reiseversicherung, eine Drohnengenehmigung und das Trinkgeld für die Crew. Parktickets und Ranger-Gebühren des Komodo-Nationalparks sind nie enthalten. Bei der Privatcharter gehören auch Guide sowie Foto- und Videodokumentation nicht dazu; beides bekommst du auf Anfrage, gesondert kalkuliert.

Die Regel ist einfach: Was nicht im schriftlichen Angebot steht, ist nicht im Preis. Dir fehlt etwas, ein Guide für die Wanderung auf Komodo etwa oder jemand, der den Sonnenaufgang auf Padar fotografiert? Sag es uns, dann steht es als eigene Zeile im Angebot.

Der Park berechnet seinen Eintritt pro Person und Tag: IDR 250.000 für ausländische Gäste, für Indonesier IDR 50.000 an Wochentagen und IDR 75.000 am Wochenende. Das Parkpaket, das wir pro Gast berechnen, enthält bereits Ranger, örtliche Abgaben und das Eintrittsticket von IDR 250.000 pro ausländischem Gast und Tag (PP 36/2024); es wird zusätzlich zum Bootspreis bezahlt, sofern das Angebot es nicht als inklusive ausweist.

Es kommt vor, dass ein Schiff an der Boje liegen bleibt. Hält eine Panne, der Hafenmeister oder die Parkverwaltung Thalassa im Hafen, bringen wir dich an denselben Terminen und ohne Aufpreis auf ein Phinisi derselben oder einer höheren Klasse, oder du bekommst den vollen Betrag innerhalb von 14 Tagen zurück.

Diese Zusage gilt für Pannen und für Anordnungen von Hafenmeister oder Park. Für eine geänderte Route gilt sie nicht, denn Wind und Tide verändern Routen, und darüber entscheidet der Kapitän am Tag selbst. Bei starker Dünung kann sich die Reihenfolge der Morgenstopps ändern, und die Tide bestimmt, ob es am Nachmittag nach Taka Makassar oder zum Manta Point geht. Die Reise findet trotzdem statt, nur in anderer Reihenfolge.

Verlassen kannst du dich auf das, was schriftlich steht: Ersatz durch ein Phinisi derselben oder einer höheren Klasse, an denselben Terminen, ohne Mehrkosten, oder Erstattung binnen 14 Tagen.

Bei der Buchung zahlst du 50 Prozent des Angebots an, den Rest 30 Tage vor der Abfahrt. Bei einer Stornierung gilt eine Staffel: 50 Prozent zurück ab 60 Tagen vor Abfahrt, 25 Prozent bei 30 bis 59 Tagen.

Drei Schritte, und kein einziges Formular.

Zuerst eine Nachricht. Schreib uns, welches Schiff (1, 2 oder noch offen), welche Termine, wie viele Gäste, welcher Anlass und ob du lieber privat charterst oder auf den Open Trip gehst. „Ich weiß noch nicht, welches Schiff“ ist als erste Nachricht völlig in Ordnung.

Dann das schriftliche Angebot. Darin stehen der Gesamtpreis für deine Stufe, Treibstoff inklusive, und die Liste dessen, was nicht enthalten ist. Hast du zugesagt, kommt nichts mehr dazu.

Zum Schluss die Anzahlung von 50 Prozent und der Rest 30 Tage vor der Abfahrt. Zahlungswege und Stornostaffel erklärt die Seite zum Buchen.